关键动作：

1. 危险特性鉴定报告
   必须由海关认可的鉴定机构出具，明确UN编号、危险类别、包装等级等。

2. MSDS（安全数据单）审核
   确保MSDS中成分信息、危险性说明与鉴定报告一致。

3. 包装合规性确认
   危险品包装须符合《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）要求，并带有UN标记。

实战提醒

曾有一批“普通化工品”因MSDS成分表述模糊，到港后鉴定为8类腐蚀品，导致包装不符、重新整改，产生额外成本与船期延误。分类先行是危险品通关的生命线。

关键动作：

1. 危险品舱位预订
   提前向船公司申请危险品舱位，提交《危险品申报单》（DGD）、MSDS、包装证明等。

2. 随船单证准备
   

• 危险品包装使用鉴定结果单（出境）

• 危险品说明书（中英文）

• 粘贴危险品标签与标记

实操贴士

建议选择在危险品操作经验丰富的港口（如宁波港）入境，码头与海关协同效率更高，应急处置机制也更成熟。

关键动作：

1. 危险品进口备案
   部分口岸要求收货人或代理人提前在海关系统备案。

2. 预归类与预审价
   提前向海关提交资料进行商品归类与价格审核，规避到港后审价延误。

3. 检疫审批（如适用）
   对于部分环境风险较高的危险化学品，需办理《进口化学品环境管理登记证》。

系统支持

关务系统支持“到港前预审”功能，单证问题提前预警，申报通过率提升约40%。

关键动作：

1. 报关单申报
   提交报关单、发票、合同、提单、危险品鉴定报告、备案表等。

2. 缴纳税款
   危险品常涉及较高关税率与消费税，需准确核算。

3. 海关查验
   危险品查验率较高，重点核对：

• 实物与单证是否一致

• 包装是否完好、标签是否规范

• 堆放是否符合隔离要求

场景复盘

某客户进口一批“易燃液体”（3类），因粘贴的危标规格不符合国标，被要求现场整改。专业团队常备标准危标库，协助客户现场更换，2小时内完成整改放行。

关键动作：

1. 危险品运输车辆资质审核
   车辆须具备危险品运输资质，驾驶员持证上岗。

2. 途中应急预案
   随车配备MSDS、应急处置卡及必要防护设备。

3. 入库存储合规
   仓库需符合危险品存储条件，做好分类隔离与消防管理。

一阶：预判防控

前期资料预审 + 合规方案设计，降低准入风险。

二阶：途中管控

关务跟踪 + 异常预警，提升通关效率。

三阶：落地保障

查验协同 + 物流配送，确保末端安全。